正面吊是一種用于裝載和卸載集裝箱的起重機(jī)。 它是一種起重設(shè)備，也可以說(shuō)是移動(dòng)機(jī)器。 它易于操作，穩(wěn)定并且車輪壓力相對(duì)較低。 那么，正面吊的作用和操作是怎樣的呢？ 讓啟洋機(jī)電小編來(lái)帶大家看看吧！
正面吊具有一個(gè)可伸縮的左右旋轉(zhuǎn)集裝箱吊具，可用于20英尺和40英尺的集裝箱裝卸操作。 抬起集裝箱時(shí)，正面吊不必垂直于集裝箱，并且可以與集裝箱成一定角度運(yùn)行。 吊起后，吊具可以旋轉(zhuǎn)以穿過(guò)狹窄的通道。 同時(shí)，吊具可左右移動(dòng)800mm，可在吊裝過(guò)程中調(diào)節(jié)箱體，提高工作效率。 對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)條件較差的貨運(yùn)站，正面吊也可以正常運(yùn)行。
伸縮臂可以裝卸。 臂架的伸縮和變幅完成了集裝箱的升降。 當(dāng)動(dòng)臂伸長(zhǎng)且變槳油缸伸長(zhǎng)時(shí)，提升速度更快，并且下降時(shí)同時(shí)鎖定。 可以得到更快的下降速度。 在運(yùn)行過(guò)程中，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車的行走，變幅和動(dòng)臂伸縮動(dòng)作，工作效率高。
可以抬起和伸出正面吊的操作程序。 因?yàn)槟谀闷鸺b箱后必須卸下貨場(chǎng)，或者提起集裝箱并將其向上拖動(dòng)。 但是在駕駛過(guò)程中無(wú)法完成此過(guò)程。在操作控制手柄之前，您應(yīng)該等待車停穩(wěn)了。 因?yàn)槿绻谕局胁僮魉赡軙?huì)擋住視線并導(dǎo)致事故。
以上就是正面吊的作用和操作。 希望對(duì)大家有幫助。 如果您想了解更多，歡迎您關(guān)注我們的官方網(wǎng)站！
為了保證正面吊的使用安全，在裝卸集裝箱時(shí)要求操作人員一定要按照正面吊使用規(guī)范進(jìn)行操作，啟洋機(jī)電提醒大家在操作過(guò)程中要注意一下幾個(gè)問(wèn)題。
卸箱時(shí)，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認(rèn)吊具與集裝箱的中心線吻合，開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個(gè)角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動(dòng)吊起20-30mm后停車，嚴(yán)禁直接快速起吊。檢查集裝箱四個(gè)下角件與鎖頭脫開，無(wú)鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個(gè)下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車檢查無(wú)誤后，快速提升并吊離車體。嚴(yán)禁未點(diǎn)動(dòng)試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時(shí)，平移機(jī)械。
裝車前，信號(hào)指揮人員須確認(rèn)鎖頭齊全、位臵符合所裝集裝箱的技術(shù)條件。裝車時(shí)，正面吊靠近車輛，集裝箱四個(gè)角件對(duì)正車輛鎖頭，應(yīng)以低速檔將集裝箱平穩(wěn)下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調(diào)整箱體位臵，確認(rèn)角件孔與車輛鎖頭對(duì)正后，方可繼續(xù)平穩(wěn)下落，防止發(fā)生劇烈碰撞。待角件全部進(jìn)入車輛鎖頭，開啟吊具旋鎖，慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的角件拔出來(lái)。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。起重信號(hào)指揮人員裝車后要確認(rèn)鎖頭完全進(jìn)入角件，門擋立起。
裝卸集裝箱時(shí)，不可固定吊具或人力強(qiáng)行校正，一定要保證集裝箱可自由旋轉(zhuǎn)，使集裝箱在起吊時(shí)有一個(gè)順鎖頭方向的水平轉(zhuǎn)動(dòng)（0.34度）。
正面吊負(fù)載行駛時(shí)，集裝箱箱體不準(zhǔn)傾斜，需進(jìn)行必要的側(cè)移調(diào)整，使箱體平衡，禁止在操作中出現(xiàn)急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎等現(xiàn)象。轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行，速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，控制好負(fù)載箱體的慣性。如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時(shí)，需由信號(hào)員瞭望指揮引導(dǎo)。禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
以上就是關(guān)于正面吊裝卸注意事項(xiàng)的介紹，希望對(duì)您有所幫助。
