為了保證正面吊的使用安全，在裝卸集裝箱時(shí)要求操作人員一定要按照正面吊使用規(guī)范進(jìn)行操作，啟洋機(jī)電公司提醒大家在操作過(guò)程中要注意一下幾個(gè)問(wèn)題。
卸箱時(shí)，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認(rèn)吊具與集裝箱的中心線吻合，開(kāi)始放低吊具，檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個(gè)角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動(dòng)吊起20-30mm后停車，嚴(yán)禁直接快速起吊。檢查集裝箱四個(gè)下角件與鎖頭脫開(kāi)，無(wú)鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個(gè)下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車檢查無(wú)誤后，快速提升并吊離車體。嚴(yán)禁未點(diǎn)動(dòng)試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時(shí)，平移機(jī)械。
裝車前，信號(hào)指揮人員須確認(rèn)鎖頭齊全、位臵符合所裝集裝箱的技術(shù)條件。裝車時(shí)，正面吊靠近車輛，集裝箱四個(gè)角件對(duì)正車輛鎖頭，應(yīng)以低速檔將集裝箱平穩(wěn)下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調(diào)整箱體位臵，確認(rèn)角件孔與車輛鎖頭對(duì)正后，方可繼續(xù)平穩(wěn)下落，防止發(fā)生劇烈碰撞。待角件全部進(jìn)入車輛鎖頭，開(kāi)啟吊具旋鎖，慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的角件拔出來(lái)。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。起重信號(hào)指揮人員裝車后要確認(rèn)鎖頭完全進(jìn)入角件，門擋立起。
裝卸集裝箱時(shí)，不可固定吊具或人力強(qiáng)行校正，一定要保證集裝箱可自由旋轉(zhuǎn)，使集裝箱在起吊時(shí)有一個(gè)順鎖頭方向的水平轉(zhuǎn)動(dòng)（0.34度）。
正面吊負(fù)載行駛時(shí)，集裝箱箱體不準(zhǔn)傾斜，需進(jìn)行必要的側(cè)移調(diào)整，使箱體平衡，禁止在操作中出現(xiàn)急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎等現(xiàn)象。轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行，速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，控制好負(fù)載箱體的慣性。如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時(shí)，需由信號(hào)員瞭望指揮引導(dǎo)。禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
以上就是關(guān)于正面吊裝卸注意事項(xiàng)的介紹，希望對(duì)您有所幫助。
正面吊主要用于碼頭和堆場(chǎng)中的集裝箱堆垛和水平運(yùn)輸。與叉車相比，它具有移動(dòng)性，靈活性，易于操作，穩(wěn)定，車輪壓力低，堆垛層數(shù)高和堆場(chǎng)利用率高的特點(diǎn)。由于集裝箱整體較大，因此很容易遮擋操作人員的事項(xiàng)，因此，為了安全起見(jiàn)，操作員在使用正面吊落箱操作時(shí)應(yīng)注意一些要點(diǎn)。啟洋機(jī)電公司帶大家了解一下。
1.對(duì)位落箱。行駛到指定的貨物處所或待裝載的車輛后，對(duì)準(zhǔn)指定的貨物處所或待裝載的車輛，并在到達(dá)正面吊完全停止后，在提升信號(hào)的命令下調(diào)整集裝箱的位置和角度，放下吊架。
2.抬起吊具。將集裝箱牢固堆放后，按“扭鎖”按鈕松開(kāi)絞盤，控制面板上的綠色信號(hào)燈將熄滅并將其卸下。在檢查完絞盤絞車處于解鎖狀態(tài)之后，將其吊起至適當(dāng)?shù)奈恢茫蛲饪?，長(zhǎng)笛，后退移至下一個(gè)工作周期。
在使用正面吊時(shí)，必須首先確保安全，并按照操作規(guī)程使用，以確保集裝箱，正面吊和人員的安全。
以上就是正面吊落箱操作要點(diǎn)的介紹，希望能給大家?guī)?lái)幫助，想了解更多知識(shí)歡迎來(lái)電咨詢。
