集裝箱正面吊的出車操作方法: 集裝箱正面吊的出車操作方法是什么？主要有以下三個方面，跟啟洋機(jī)電公司來了解下！
1、作業(yè)前準(zhǔn)備。檢查確認(rèn)輪胎、吊架螺栓無松動，正面吊風(fēng)扇皮帶松緊適度，燃油、潤滑油、液壓油充足無泄漏，輪胎氣壓正常，硬膠輪胎不脫膠，無明顯橫裂。動車試驗(yàn)，轉(zhuǎn)向、制動、走行機(jī)構(gòu)靈活可靠，液壓系統(tǒng)、吊架運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各部無異響，無漏油、水現(xiàn)象，燈、喇叭齊全有效，吊具伸縮臂、旋鎖等機(jī)構(gòu)狀況良好，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
2、出車。帶齊隨車工具；吊架起升至適當(dāng)高度，將速度選擇桿置于Ⅰ檔，方向轉(zhuǎn)換操縱桿置于“F”（F：前進(jìn)；N：空位；R：后退），了望、鳴笛踩油門前進(jìn)，逐級換檔，平穩(wěn)加速；正面吊負(fù)載行駛速度不得超過10公里／小時(shí)，空載時(shí)行進(jìn)速度不得超過15公里/小時(shí)，在10％以上坡道上不得轉(zhuǎn)向，過道口時(shí)低速，不換檔，一停、二看、三通過。轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行，通過路窄人多、路面不平、視線不良地段時(shí)要減速、鳴笛，速度不超過5km/h。
3、人員出動。裝卸車時(shí)，嚴(yán)格“認(rèn)真觀察、點(diǎn)動試吊、防止勾掛、雙面確認(rèn)”的規(guī)定。正面吊作業(yè)人數(shù)不少于3人，一名司機(jī)、兩名起重信號指揮人員，信號指揮人員兼任防護(hù)員，在集裝箱裝卸作業(yè)時(shí)，兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側(cè)，雙面觀察集裝箱角件進(jìn)入（出）鎖頭狀態(tài)，正面吊一側(cè)指揮人員在得到另一側(cè)指揮人員匯報(bào)后，方可發(fā)出起升或下降信號。動車時(shí)要聽從信號指揮人員指揮，嚴(yán)禁臆測動車。
正面吊主要用于碼頭和堆場中的集裝箱堆垛和水平運(yùn)輸。與叉車相比，它具有移動性，靈活性，易于操作，穩(wěn)定，車輪壓力低，堆垛層數(shù)高和堆場利用率高的特點(diǎn)。由于集裝箱整體較大，因此很容易遮擋操作人員的事項(xiàng)，因此，為了安全起見，操作員在使用正面吊落箱操作時(shí)應(yīng)注意一些要點(diǎn)。啟洋機(jī)電公司帶大家了解一下。
1.對位落箱。行駛到指定的貨物處所或待裝載的車輛后，對準(zhǔn)指定的貨物處所或待裝載的車輛，并在到達(dá)正面吊完全停止后，在提升信號的命令下調(diào)整集裝箱的位置和角度，放下吊架。
2.抬起吊具。將集裝箱牢固堆放后，按“扭鎖”按鈕松開絞盤，控制面板上的綠色信號燈將熄滅并將其卸下。在檢查完絞盤絞車處于解鎖狀態(tài)之后，將其吊起至適當(dāng)?shù)奈恢茫蛲饪?，長笛，后退移至下一個工作周期。
在使用正面吊時(shí)，必須首先確保安全，并按照操作規(guī)程使用，以確保集裝箱，正面吊和人員的安全。
以上就是正面吊落箱操作要點(diǎn)的介紹，希望能給大家?guī)韼椭?，想了解更多知識歡迎來電咨詢。
