集裝箱正面吊保養(yǎng)的相關(guān)制度有哪些?正面吊是我們?nèi)粘I钪械囊环N輔助作業(yè)工具,在使用時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行一系列檢查保養(yǎng)。
1、日檢: 由司機(jī)擔(dān)任作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目,主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生,光滑傳動(dòng)部位,調(diào)整和緊固作業(yè)。經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)驗(yàn)安全設(shè)備可靠性,運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)反常聲響。
2、周檢: 啟洋機(jī)電由維修工和司機(jī)一起進(jìn)行,除日檢項(xiàng)目外,主要內(nèi)容是外觀查看,查看吊鉤、取物設(shè)備、鋼絲繩等運(yùn)用的安全狀況、制動(dòng)器、離合器、緊迫報(bào)警設(shè)備的、可靠性,經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)觀測(cè)傳動(dòng)部件有無(wú)反常響聲,及過(guò)熱現(xiàn)象。
3、月檢: 除周檢內(nèi)容外,主要對(duì)正面吊車械的動(dòng)力體系、起升組織、回轉(zhuǎn)組織、運(yùn)轉(zhuǎn)組織、液壓體系進(jìn)行狀況檢測(cè),替換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件,對(duì)電氣控制體系,查看饋電設(shè)備、控制器、過(guò)載維護(hù)、安全維護(hù)設(shè)備是否可靠。 經(jīng)過(guò)測(cè)驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)查看正面吊車械的走漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的毛病預(yù)兆。經(jīng)觀測(cè)對(duì)正面吊車的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀況下片面檢測(cè),了解把握正面吊車整機(jī)技能狀況,查看斷定反?,F(xiàn)象的毛病源。
4、年檢: 除月檢項(xiàng)目外,主要對(duì)正面吊車械進(jìn)行技能參數(shù)檢測(cè),可靠性實(shí)驗(yàn),經(jīng)過(guò)檢測(cè)儀器,對(duì)正面吊車械,各作業(yè)組織運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測(cè)驗(yàn)探傷,經(jīng)過(guò)安全設(shè)備及部件的實(shí)驗(yàn),對(duì)起重設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)技能狀況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。安排大修、改造、更新方案。
正面吊出車注意事項(xiàng):
帶齊隨車工具;吊架起升至適當(dāng)高度,將速度選擇桿置于Ⅰ檔,方向轉(zhuǎn)換操縱桿置于“F”(F:前進(jìn);N:空位;R:后退),鳴笛踩油門前進(jìn),逐級(jí)換檔,平穩(wěn)加速;
啟洋機(jī)電正面吊負(fù)載行駛速度不得超過(guò)10公里/小時(shí),空載時(shí)行進(jìn)速度不得超過(guò)15公里/小時(shí),在10%以上坡道上不得轉(zhuǎn)向,過(guò)道口時(shí)低速,不換檔,一停、二看、三通過(guò)。轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行,通過(guò)路窄人多、路面不平、視線不良地段時(shí)要減速、鳴笛,速度不超過(guò)5km/h。
正面吊裝卸車時(shí),嚴(yán)格“認(rèn)真觀察、點(diǎn)動(dòng)試吊、防止勾掛、雙面確認(rèn)”的規(guī)定。正面吊作業(yè)人數(shù)不少于3人,一名司機(jī)、兩名起重信號(hào)指揮人員,信號(hào)指揮人員兼任防護(hù)員,在集裝箱裝卸作業(yè)時(shí),兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側(cè),雙面觀察集裝箱角件進(jìn)入(出)鎖頭狀態(tài),正面吊一側(cè)指揮人員在得到另一側(cè)指揮人員匯報(bào)后,方可發(fā)出起升或下降信號(hào)。